为了银鹰飞翔

　　2012年10月，巴中市正式启动巴中恩阳机场前期工作；

　　2013年7月，获得国家民航局场址批复；

　　2014年6月，获得国务院、中央军委立项批复；

　　2015年2月5日，巴中恩阳机场试验段开工。

图为机场远眺，建设中的机场跑道由右向左（由西向东）延伸。

　　巴中恩阳机场飞行区按4C标准设计，占地2641亩，总投资14.91亿元，新建跑道2600米、航站楼5000平方米，计划2017年底竣工。机场建成后，将形成年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的航运能力，并有力提升巴中对外开放形象，助推经济社会加快发展。

　　为保障机场施工建设，恩阳区组成12个征拆工作组，实行节点控制、任务包干、进度日报等措施，全面完成红线范围内涉及820户、2192人的房屋、土地、山林、地上附着物的拆除工作。

　　2015年12月，机场飞行区场道土石方工程三个标段施工队伍及检测、监理单位进场。截至4月7日，当天参加工程建设人员达1100余人，投入各类机具500余台，累计完成土石方开挖回填410万方，预计今年5月30日前土石方工程基本完工。

　　置身建设现场，耳闻许多动人故事。代理总工刘天君说：“自开工以来，机场指挥部管理人员深为参与这一重点工程建设而自豪，主动克服‘三无’（无节假日、无安稳觉、无团聚日），从严把好‘三关’（质量关、安全关、进度关），确保了工程进度”。恩阳区机场办工作人员张驰说：“面对许多复杂的拆迁任务，大家耐心细致地做好政策宣讲，下大力气抓好协调和矛盾化解，全力保障了施工环境。”兴隆场乡金鸭村杨翰文，为支持机场建设，主动与拆迁组联系，专程从海南务工地回乡，仅两天时间就完成了有关协商和房屋拆迁。一标段项目经理、军转干部刘海燕亲率370人、240台机具，秉承严明的作风，始终坚持科学施工，精细化管理而成为三个标段的旗帜。二标段推土机手罗国友驾驶最先进的大型推土机，靠着精湛的技术，主动延长作业时间，赢得了全段员工的一致好评……

　　千名大军战犹酣，翘盼银鹰早到来。放眼望去，建设工地到处金戈铁马，机声不绝于耳，车辆繁忙穿梭，山峦炮声震天，沟壑夯锤飞舞，人机挑灯夜战，构成了一幅幅热火朝天的壮美图画。